如今，蓄电池得到了广泛应用，在轨道交通行业，蓄电池的保养更是重中之重，在目前蓄电池应用的过程中，蓄电池的保养和检测面临着以下问题

☆  目前蓄电池最大弱点— 离散性（一致性）；包括出厂性能的离散性和退化过程的离散性，自上世纪80年代以来一直困扰着业界。其离散性不单在其生产过程，而且还贯穿整个使用过程。

☆  蓄电池三个月内完全退化的可能性很大，目前条件不可能以三个月作为核容放电周期，年度核容放电间就会出现测试盲区。

☆  电池一般成组使用。因蓄电池存在个体差异，导致电池组在使用过程中存在“短板 效应”。落后电池存在一段时间后，会很快拉低整组电池的性能，严重时可能引发电池组崩溃。

☆  电池检测工作还处于人工操作检测阶段受设备限制，所测参数不全面，间隔较长。

☆  当电池逐步进入老年化阶段时，其退化的风险、故障的频率会相应增大，检测的工作量也随之加大。

蓄电池出现的部分问题和原因:

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